Durante la Semana de la Sostenibilidad, Dolz puso en marcha una variada serie de acciones dirigidas a implicar a sus empleados en todos los niveles. El objetivo fue sensibilizar y fomentar la adopción de hábitos sostenibles tanto en el entorno laboral como en la vida personal. Estas actividades no solo se centraron en el cuidado del medioambiente, sino que también promovieron el bienestar personal y la participación comunitaria, reforzando el enfoque integral de Dolz hacia la sostenibilidad.

La implicación de los empleados: el motor de la transformación sostenible

A lo largo de la semana, los empleados participaron en diversas actividades centradas en la salud, el medioambiente y la concienciación, entre ellas:

• Cestas diarias de fruta para promover la nutrición y los hábitos saludables en el trabajo.

• Clases de yoga, fomentando el equilibrio físico y mental.

• Talleres interactivos de reciclaje, con formación sobre separación de residuos y economía circular.

• Reto de limpieza comunitaria, donde los equipos recogieron residuos en las zonas colindantes para reducir el impacto ambiental local.

• Plantación de arbustos y vegetación en las instalaciones de la empresa, contribuyendo a la biodiversidad y a espacios de trabajo más verdes.

• Rincón de intercambio de libros, promoviendo la reutilización de materiales y el intercambio de conocimiento entre compañeros.

Esta iniciativa forma parte de una estrategia de sostenibilidad más amplia, plenamente alineada con los valores medioambientales y sociales del grupo Litens Automotive. El éxito de esta primera Semana de la Sostenibilidad de Dolz sienta un precedente sólido. De cara al futuro, Dolz tiene previsto integrar iniciativas similares de manera regular y continuar impregnando la sostenibilidad en todos los niveles de la organización, generando valor duradero para las personas, el planeta y todo el sector del aftermarket.

Sostenibilidad en la automoción: una estrategia ESG para la fabricación

“La sostenibilidad en la industria de la automoción ya no es una opción, es una responsabilidad”, afirmó Jesús Dolz, CEO de Dolz. “Esta semana ha demostrado cómo pequeñas acciones, compartidas por un equipo, pueden tener un gran impacto.”

Con un enfoque estratégico en las personas, el planeta y el rendimiento, Dolz continúa avanzando en su hoja de ruta ESG, invirtiendo en innovación, en la reducción del impacto ambiental y en la implicación de sus empleados para contribuir a un futuro más sostenible y resiliente.

En ruta hacia la sostenibilidad: una conversación inspiradora

En ruta hacia la sostenibilidad es una conversación inspiradora entre Andrea Taverna, Director Comercial, y Javier Gascó, Director de Compras, en la que reflexionan sobre el camino recorrido por Dolz hacia la sostenibilidad y comparten su visión de futuro.

Desde la prioridad en las personas, pasando por la minimización del impacto medioambiental y la apuesta por la innovación, su diálogo muestra cómo la sostenibilidad está redefiniendo el futuro del sector de la automoción.

¿Qué significa realmente ser una empresa sostenible hoy en día? ¿Qué papel juegan las personas en esta transformación?

Haz clic y disfruta del viaje de DOLZ hacia la sostenibilidad. Un viaje que ya ha comenzado, acciones que marcan la diferencia y un horizonte donde la sostenibilidad guía cada paso.

La entrada Dolz refuerza su compromiso con la sostenibilidad en la automoción se publicó primero en Industrias Dolz.

Las nuevas referencias lanzadas permiten a Dolz continuar la evolución del mercado ofreciendo soluciones profesionales para las nuevas aplicaciones que llegan a los talleres.

Kits de Correa de distribución

+5 Nuevas referencias kits con bomba de agua aptos para aplicaciones Seat, Volkswagen, Cupra y Toyota.

• +2 Kits de Correa de distribución con bomba de aguaDOLZ KD245 (bomba de agua A250) y KD298 (bomba de agua A234)
  GGT Kit KPA20245 (bomba de agua PA12795) y KPA20298 (bomba de agua PA12750).
• +3 Kits de Correa de distribución sin bomba de aguaDOLZ Kits: SKD237, SKD243 y SKD245
  GGT Kits: KSPA237, KSPA243 y KSPA245.

Con la creciente demanda de vehículos híbridos en el mercado, DOLZ incorpora constantemente nuevas referencias a su gama aptas para este tipo de aplicaciones, como el nuevo kit de correa de distribución KD298 para el Cupra Formentor 1,4 e-HYBRID.

Con una gama competitiva de kits de distribución, la gama de kits de correas de distribución DOLZ cuenta con más de 300 referencias que cubren el 90% del parque automovilístico europeo. Siendo unos kits completos, con todos los elementos de montaje necesarios (correa de distribución, tensores, bomba de agua, tornillos…) que garantizan un funcionamiento eficaz y duradero.

Las principales ventajas de la gama de Kits de Correas de Distribución Dolz incluyen:

• La correa de distribución tiene calidad de primer equipo; resistente a cambios de temperatura, agua y aceite, lo que garantiza una durabilidad optimizada.
• Los rodamientos con equivalencia a origen (EC 1400/2002) son resistentes a cambios de temperatura y vibraciones del motor. Están fabricados con materia prima y grasa de alta calidad para garantizar el mayor rendimiento y su validación se ha realizado siguiendo los estándares de origen.
• La bomba de agua DOLZ se fabrica con cierre de carburo de silicio. Está diseñada siguiendo las especificaciones de origen garantizando su calidad.

Bombas de agua

+2 Nuevas referencias de bombas de agua aptas para vehículos de las marcas Mercedes-Benz y Porsche.

• DOLZ: M247 y P506
• GGT: PA12767 y PA13335.

DOLZ ofrece las bombas de agua con mayor experiencia en el mercado de la posventa. La gama consta de más de 1.300 referencias para turismos, vehículos comerciales ligeros y camiones que son testadas en nuestras instalaciones para garantizar su calidad.

Entre las principales ventajas de las bombas DOLZ encontramos:

• El 95% de las bombas de agua se fabrican con cierre de carburo de silicio.
• Las bombas de agua DOLZ se diseñan de acuerdo con las especificaciones de origen, garantizando su calidad.
• Estanqueidad de todas las bombas de agua mediante rigurosas pruebas de calibración.

Descarga: Nuevos lanzamientos noviembre 2023

Sobre DOLZ

Dolz es líder mundial en la industria del aftermarket, donde fabrica y distribuye productos de refrigeración y distribución. Nuestra experiencia como fabricantes nos permite, gracias a todo un proceso de fabricación propio, ofrecer a nuestros clientes el mejor nivel de servicio posible.

Con tecnologías innovadoras, Industria 4.0 y producción propia, contamos con presencia en más de 70 países de todo el mundo y tres plantas de producción en España (Castellón), Argentina (Buenos Aires) y China (Shouzou).

Todas las nuevas referencias de DOLZ/GGT están disponibles en stock y listas para ser enviadas. Para obtener más información sobre nuestros últimos productos, póngase en contacto con nuestro servicio de atención al cliente en dolz@idolz.com / (+34) 964 340 038 o póngase en contacto con su distribuidor habitual.

Tal vez le interese…: All in DOLZ. Fabricación propia de principio a fin

La entrada DOLZ lanza 7 nuevas referencias de bombas de agua y kits de distribución se publicó primero en Industrias Dolz.

¿Dónde se aloja la bomba de agua?

Dependiendo de la configuración de cada vehículo, las bombas de agua mecánicas pueden estar alojadas fuera del motor o directamente alojadas en el bloque del motor.

Fuera del motor

Las bombas de agua que están alojadas fuera del motor son accionadas mediante una correa que impulsa además normalmente otros grupos auxiliares como son el alternador o el compresor del climatizador del vehículo. En este caso la transmisión de fuerza se lleva a cabo mediante correas trapezoidales o correas acanaladas (correa Poly en V/Poly Rib).

Alojada en el bloque motor

Cuando la bomba de agua está situada en el bloque motor, esta se acciona por correa de distribución. La mayoría de bombas de agua se alojan ahí, y aunque su estructura suele ser menos compleja, por lo general debido al lugar donde se encuentran se requiere de un mayor esfuerzo durante su reemplazo. Esto se debe a que para acceder a ellas es necesario desmontar también la correa de distribución.

Accionamiento de la bomba de agua

Como hemos visto en publicaciones anteriores, cada una de las partes de la bomba de agua desempeña un trabajo muy importante en su funcionamiento. Al hablar de accionamiento es necesario explicar el papel que juega la polea al transferir el movimiento de la correa de al eje del cojinete.

En concreto, si la polea de la bomba de agua está dañada o mal ajustada puede generar problemas en la refrigeración y ser la causa de sobrecalentamiento en el motor. Y por el contrario, si la polea no está unida al eje de la bomba, ésta debe enroscarse en el plato de la bomba de agua.

Por tanto, si hablamos de bomba de agua tenemos que hablar también de cómo se mueve y quién las acciona, ya que no todas las bombas de agua se accionan del mismo modo.

Dependiendo de dónde estén alojadas, las bombas de agua son accionadas a través de correas trapezoidales, engranajes o correas poly-v/acanaladas. Para ello diferenciaremos primero entre bomba mecánica y bomba de agua eléctrica:

La bomba de agua mecánica toma la energía del propio motor y puede ser accionada por la correa poly-V, por la correa trapezoidal o por correa dentada,  estando su velocidad directamente vinculada al régimen de giro del propio motor.

Por otro lado, la bomba de agua eléctrica está completamente desvinculada de la velocidad del motor, accionándose gracias a un motor eléctrico capaz de ajustar la potencia de la bomba en función de las necesidades del sistema, independientemente del régimen del motor.

Sigue leyendo: Descubre los principales componentes de la bomba de agua

Tipos de correas

Dependiendo de la configuración del vehículo, a cada bomba de agua le corresponde una u otra correa, de ahí que el perfil de sus poleas sea de un tipo u otro.

Veamos a continuación una breve explicación sobre los tipos de correa que pueden accionar la bomba de agua:

• Correa trapezoidal

Una correa trapezoidal se monta sobre una polea lisa y sin dientes. Con un contacto permanente de la sección trapezoidal de la correa con la polea de la bomba de agua, la tensión es clave para un rendimiento óptimo. En los vehículos actuales es una correa poco utilizada para el movimiento de bombas de agua ya que a medida que los motores fueron evolucionando también lo hizo el diseño de las correas.

• Correa dentada

Más actuales son las correas dentadas. Todos los movimientos del motor (bomba, dirección asistida, alternador, aire acondicionado…) están movidos por una única correa, con un rozamiento muy bajo. Al contrario que con la correa trapezoidal, la tensión no es tan importante.

La correa dentada es la que suele utilizarse en los sistemas de distribución del motor donde los dientes aseguran el sincronismo del movimiento del cigüeñal con el movimiento del árbol de levas.

En lo que respecta a la bomba de agua, esta puede trabajar en la parte lisa o bien en la parte dentada de la correa de distribución.

• Correa poly-V/acanalada

Con un número elevado de salientes en forma de V en dirección longitudinal de la correa, la correa poly-V tiene la ventaja de su pequeño espesor y peso, reduciendo los efectos de la fuerza centrífuga sobre la misma y permitiendo que se alcancen mayores velocidades de transmisión.

Como los canales son poco profundos lo que se consigue con este tipo de correa es un menor grip, es decir, con mucha menos tensión en la correa la bomba logra tener la tensión suficiente, menos consumo de potencia, menor posibilidad de ruido y al estar menos tensa también cuenta con una mayor durabilidad.

Las correas poly-V se usan típicamente en los sistemas de accesorios.

Contenido relacionado: Consejo Experto / ¿Cuándo reemplazar la correa de distribución?

Sobre DOLZ

Dolz proporciona una solución integral suministrando junto a las bombas de agua todos los componentes necesarios para la instalación (junta, pernos de anclaje de la tapa, etc.) asegurando que se logre un funcionamiento correcto, minimizando la posibilidad de avería y desgaste después del reemplazo.

¿Necesita bombas de agua garantizadas? ¿Tiene una duda específica sobre alguna referencia? Si lo desea puede ponerse en contacto con nuestro equipo enviando un correo electrónico a dolz@idolz.com.

La entrada Accionamiento de la bomba de agua: ¿cómo se transmite la energía? se publicó primero en Industrias Dolz.

¿Qué es el termostato y cómo funciona?

El termostato del motor puede ser un dispositivo simple y pequeño pero que juega un papel esencial dentro del sistema de refrigeración de un vehículo. Su trabajo principal es el de controlar el flujo de refrigerante del motor al radiador, decidiendo cuándo y cómo se agrega el calor. Además, permite la eficiencia en la combustión del motor para que este se mantenga a la temperatura óptima.

El termostato tradicional se compone de un cilindro que contiene cera en su interior para derretirse a cierta temperatura. A medida que aumenta la temperatura del motor también lo hace la del refrigerante, por lo que la cera se derrite lentamente y se expande abriendo la válvula del cilindro y permitiendo que el refrigerante fluya. Cuando desciende la temperatura del motor la cera se enfría y se contrae cerrando de nuevo la válvula del cilindro.

Los termostatos del motor tienen un rango de temperatura en el que se abren o cierran, por lo que esta clasificación difiere de un vehículo a otro.

Formas de probar el termostato del motor

Existen distintos métodos para revisar el estado del termostato de su vehículo y no necesariamente se requiere su desmontaje. Observar el flujo de refrigerante o medir la temperatura de las mangueras superior e inferior del radiador con un termómetro infrarrojo son algunos de ellos. Veamos a continuación las prácticas más comunes:

1.  Comprobar si el termostato está atascado cerrado
   Observe el flujo de refrigerante a través de su radiador. Si la manguera inferior está fría, no habrá flujo de refrigerante incluso después de que el motor alcance la temperatura de funcionamiento por lo que probablemente sea una señal de que tiene un termostato atascado en posición cerrada y necesite ser reemplazado.
2.  Comprobar si el termostato está atascado abierto
   La prueba más básica que puede hacer es arrancar el motor de su automóvil y dejarlo en ralentí durante 10 minutos para alcanzar su temperatura óptima de funcionamiento. Después de varios minutos, verá que la temperatura aumenta considerablemente mientras el motor está en acción. Lo primero que debe hacer es examinar la manguera del radiador. Si el termostato está atascado en posición abierta, la manguera inferior del radiador comenzará a calentarse tan pronto como arranque el motor.
3.  Prueba de válvula por calentamiento en agua caliente
   Una forma efectiva y sencilla de comprobar el funcionamiento del termostato es también desmontarlo del circuito y realizar un a prueba calentándolo con agua. Este es el método más visual y preciso.Primero, con la ayuda de un termómetro, caliente el agua hasta que esté al menos veinte grados por encima de la temperatura de apertura que indica el termostato.Luego, tome el termostato, sumérjalo en el recipiente de agua caliente con cuidado (asegúrese de que sea lo suficientemente profundo como para cubrir todo el termostato) y observe: a la temperatura marcada por el termostato, se debe abrir rápidamente la unidad. Si no se abre completamente, está atascado.

Contenido relacionado: Termostato: descubre sus elementos clave

¿Está atascado el termostato del motor?

Como hemos visto, el principal problema que puede experimentar un termostato lo encontramos cuando este se queda atascado bien sea en una posición abierta o cerrada.

• Un termostato que está atascado abierto: Si está atascado en posición abierta, definitivamente causará algunos problemas. En este escenario, el flujo de refrigerante no estará restringido por lo que el vehículo funcionará inusualmente frío, notando una caída significativa del rendimiento, baja potencia y par.
• Un termostato que está atascado cerrado: Si el termostato está atascado en posición cerrada, el flujo de refrigerante se interrumpe y el refrigerante no circulará de forma suficiente por el circuito, lo que hace que el motor se sobrecaliente. Esto influirá de forma directa en el consumo de combustible, puediendo provocar daños también en las juntas de culata.

En cualquier caso, sustituya siempre el termostato por uno nuevo si está defectuoso.

Todos los termostatos Dolz son termostatos integrados que ajustan el flujo de refrigerante hacia el radiador y están diseñados siguiendo las especificaciones OE:

• Fiabilidad probada. 100% testado.
• Calidad premium. ISO 9001:2015 Sistema de Gestión de la Calidad.
• Diseño óptimo para la máxima eficiencia.

Si experimenta que su vehículo se sobrecalienta poco después de encenderlo o si el indicador de temperatura está por debajo de lo recomendado, asegúrese de revisar y reemplazar el termostato. Para más información sobre cualquier referencia, recibir información comercial o especificaciones técnicas del producto (incluyendo notas de montaje), HAGA CLIC AQUÍ

La entrada Termostato del motor al detalle: prueba de funcionamiento se publicó primero en Industrias Dolz.

Jesús Dolz y Paul Robinson han sido los encargados de iniciar la conferencia. El carácter internacional de la misma es una oportunidad para seguir potenciando la competitividad de nuestras compañías, sus áreas de influencia y las sinergias generadas. Tras ello, han dado comienzo las distintas ponencias que han permitido a los asistentes intercambiar información y debatir sobre la situación actual y futura de los diferentes mercados.

Durante estos días, uno de los temas abordados es la planificación para 2023 y los próximos años y las diferentes estrategias a desarrollar.

Además de las presentaciones y ponencias, los asistentes contarán con una sesión de Team Building y un panel de discusión para profundizar en distintas líneas de trabajo y reflexionar sobre el futuro del sector.

Calidad y servicio son ejes fundamentales integrados en el ADN de nuestras compañías, con una dilatada historia en el sector del automóvil y con un futuro prometedor, unidas en el objetivo de ofrecer a nuestros clientes los mejores productos y servicios.

La entrada DOLZ-Litens Global Sales Conference se publicó primero en Industrias Dolz.

La gestión térmica también se aplica al flujo de refrigerante y otros fluidos en las bombas de agua, lo que proporciona numerosos beneficios para el funcionamiento de los motores modernos. Esta publicación aborda el módulo de gestión térmica en bombas de agua y sus principales características y beneficios.

¿Qué es exactamente el módulo de gestión térmica?

Aplicado a la refrigeración del motor, un módulo de gestión térmica viene a ser un termostato controlado electrónicamente que cuenta con válvulas deslizantes giratorias accionadas electromecánicamente y que regulan el flujo de refrigerante alrededor del motor de combustión interna de un vehículo. A diferencia de los termostatos convencionales, este módulo puede controlar la temperatura de múltiples sistemas de forma independiente y en respuesta a variables.

Mientras que una válvula cierra el flujo presurizado de refrigerante de la bomba de agua, la otra se usa para distribuir este líquido. El resultado es un modelo dinámico preciso y de ajuste rápido que se adapta específicamente a la carga y las condiciones particulares de cada momento.

Este sistema mejora de manera crucial la eficiencia energética de la bomba de agua, al controlar meticulosamente que la temperatura se mantenga constante mientras el motor está en funcionamiento. El hecho de que funcione de forma proactiva le permite reducir el tiempo necesario para alcanzar la temperatura óptima del motor hasta en un 50%.

Por lo tanto, mejoran la actividad innata de la bomba; satisfaciendo los requisitos básicos de enfriamiento del motor, minimizando las fluctuaciones de la cámara de combustión debido a los cambios de velocidad y permitiendo el calentamiento rápido de los bloques fríos al reducir los tiempos de calentamiento a la mitad.

¿Cómo opera este sistema integrado de gestión térmica?

¿Cómo logra exactamente este sistema un ajuste tan camaleónico a las circunstancias? El secreto se basa en una palabra: información. Los datos se miden a través de un sensor de posición y se transmiten al módulo de gestión térmica, que cambia su resistencia y regula la inyección para adaptar la combustión a la temperatura del motor.

Las bombas de agua con módulos de gestión térmica utilizan diversas tecnologías y características de vanguardia que incluyen unidades de corredera rotativa controladas electrónicamente, sensores de posición y de temperatura.

El número de conexiones a las diferentes áreas relacionadas con el motor permite controlar de forma segura la temperatura de componentes como la culata, el bloque de cilindros, el aceite del motor, el aceite de la transmisión y la calefacción interior, entre otros.

Tal vez le interese: Consejos y buenas prácticas para el mantenimiento de la bomba de agua

Beneficios y oportunidades de utilizar un módulo de gestión térmica.

Con el módulo de gestión térmica, el mercado de recambios automovilísticos ha dado lugar a una etapa evolutiva completamente nueva, ofreciendo los siguientes beneficios y oportunidades:

Refrigeración del motor de alta eficiencia.

El módulo de gestión térmica utiliza el control óptimo de los flujos de refrigerante individuales para un calentamiento rápido y seguro y la posterior refrigeración del motor (refrigeración dividida).

Una solución innovadora que, teniendo en cuenta el estado operativo del vehículo y la situación de conducción, controla el flujo volumétrico de refrigerante en una variedad de circuitos, lo que aumenta la productividad del sistema.

Reducción del consumo de combustible y las emisiones de CO2.

Al controlar la temperatura de todos los componentes del motor de combustión en función de su punto de funcionamiento, el resultado es un vehículo más ecoeficiente que da un paso más hacia el ahorro de CO2. Un factor clave para reducir el consumo de combustible y las emisiones de CO2 hasta en un 4%.

Alta resistencia al desgaste y a los choques térmicos.

La integridad del sello hermético y el excelente drenaje de este sistema reducen significativamente la pérdida de presión, lo que le facilita operar a temperaturas más altas de lo que sería posible con un sistema controlado mediante un solo termostato.

Además, garantiza la seguridad de la batería y reduce los efectos del desgaste y la corrosión debido a una menor fricción.

El beneficio de ser una sola unidad

Las funciones anteriores se han estandarizado e integrado en un solo módulo, lo que reduce los tiempos de montaje, los costes de desarrollo y la complejidad para los fabricantes. El diseño compacto le permite una gran capacidad de integración.

La tapa independiente se puede utilizar incluso en refrigeración de baterías híbridas y eléctricas, controlando la temperatura de generadores, módulos híbridos y baterías. Esta es una oportunidad para que los fabricantes amplíen su gama de vehículos.

Dolz, bombas de agua de última tecnología

La bomba de agua A281 de Dolz tiene un módulo de gestión térmica integrado apoyado por una correa auxiliar que permite la temperatura de funcionamiento óptima de un vehículo en un período corto de tiempo y con alta precisión.

Bombas de agua fabricadas con un diseño optimizado para garantizar la refrigeración a altas RPM. ¡Visítenos para descubrir la gama de bombas de agua disponibles!

La entrada ¿Cómo funcionan las bombas de agua con módulo de gestión térmica? se publicó primero en Industrias Dolz.

Estas averías pueden parecer repentinas e impredecibles, pero la verdad es que es la falta de mantenimiento preventivo lo que acelera la avería de la bomba de agua en la mayoría de los casos. Aunque las bombas de agua se desgastan con el tiempo, ciertos factores de negligencia son los principales responsables de acelerar este proceso.

En el artículo de hoy ponemos el foco en las claves que permitirán alargar la vida útil de la bomba de agua.

Cómo garantizar el buen funcionamiento de la bomba de agua

Cuando se habla de una bomba de agua duradera y fiable, hay dos aspectos que ciertamente no pueden pasarse por alto: el primero se refiere a la instalación y calidad de la bomba de agua; el segundo tiene que ver con el mantenimiento regular y meticuloso de la bomba.

Los beneficios del mantenimiento óptimo de la bomba de agua van más allá de la detección de averías y brindan una gran oportunidad para anticipar los posibles problemas, prevenir la corrosión de la bomba y evitar averías en todo el sistema.

Mantenimiento preventivo

El mantenimiento preventivo, en lugar de correctivo, permite resolver las averías existentes antes de que afecten el rendimiento de la bomba de agua. Tanto los usuarios como los expertos deben estar continuamente al tanto de cualquier signo de alerta.

Desde sonidos agudos o chirriantes provenientes de la parte delantera del motor, hasta ruidos de cavitación y cojinetes, vibraciones, disminución del flujo de refrigerante, fugas u obstrucciones en la cámara de sellado. 

Un mantenimiento regular es la clave para el rendimiento óptimo de la bomba de agua. Este debe estar a cargo de un profesional calificado con las habilidades, la experiencia y las herramientas necesarias para inspeccionar adecuadamente la pieza, realizar inspecciones del motor y ajustar, reemplazar o reparar cualquier componente que no funcione como toca.

Los especialistas en bombas deben aconsejar a los usuarios finales que profundicen un poco más en el estado de la bomba comprobando el soporte, los sellos, los acoplamientos del motor y los cojinetes, haciendo los ajustes y/o reparaciones necesarias.

La frecuencia de este mantenimiento y sus pautas específicas siempre debe ser el indicado por el fabricante original.

Gestión precisa del líquido refrigerante

El hecho de que las bombas de agua se denominen a menudo bombas de refrigerante muestra la importancia que tiene este líquido para su funcionamiento. Si bien el refrigerante se degrada con el tiempo, los usuarios a veces le agregan agua en un intento fallido de ahorrar dinero y tiempo.

La realidad es que el refrigerante contaminado o incompatible aumenta en gran medida las posibilidades de corrosión dentro de la bomba de agua. Los fabricantes utilizan diferentes materiales para las juntas de las bombas de agua, por lo que verificar que el refrigerante introducido anteriormente sea del tipo correcto y vaciarlo/llenarlo a tiempo garantizará una bomba de larga duración.

Cambiar la bomba de agua con la distribución

Al realizar el mantenimiento de la distribución de nuestro vehículo debemos pensar no solo en los elementos primarios como la cadena o la correa sino en todos los elementos, incluida la bomba de agua, que forman parte del sistema.

El cambio de la bomba de agua o de la correa de distribución son dos de las operaciones más habituales en un taller mecánico. Por ello, desde Industrias Dolz recomendamos realizar esta reparación en una única intervención ya que favorece el acoplamiento óptimo de los componentes evitando su envejecimiento prematuro y un posible daño en el rodamiento de la bomba. De este modo, realizamos un servicio completo y duradero.

Es importante realizar de forma correcta y segura esta operación, ya que si la correa no se reemplaza como toca y se tensa demasiado, provocará un esfuerzo extra en el giro de tal forma que el eje de la bomba poco a poco irá cediendo, provocando una fuga de líquido e incluso produciendo rozaduras en las palas de la hélice.

Desmontaje de la bomba de agua

Nunca subestime el grado de importancia que existe en el diseño de la turbina y el cuerpo de la bomba ya que contribuye a la eficiencia de esta. La mayor parte del desgaste que se produce en una bomba de agua se encuentra en las partes internas de la unidad y, por lo tanto, no se puede ver hasta que se abre.

Al retirar, inspeccionar y limpiar individualmente todos los dispositivos auxiliares y centrales, los expertos pueden comprobar con precisión el desgaste de las piezas centrales y garantizar una condición de funcionamiento óptima.

Tal vez le interese: Mantenimiento de la bomba de agua: consejos y buenas prácticas

Bombas de agua Dolz

Industrias Dolz produce y distribuye bombas de agua de alta calidad para automóviles y vehículos industriales desde 1934.

Entre nuestras distintas gamas encontrará:

• Bombas de agua para turismos
• Bombas de agua para vehículos industriales
• Bombas de agua eléctricas auxiliares
• Bombas de agua variables
• Bombas de agua eléctricas

Más de 1300 referencias.

…yes we have!

La entrada Claves para alargar la vida útil de una bomba de agua se publicó primero en Industrias Dolz.

Para evitar que los motores se sobrecalienten, los turismos y camiones con motores de combustión interna incorporan un sistema de refrigeración clave que hace circular el líquido refrigerante desde el radiador hasta el bloque del motor del vehículo. Pero ¿qué papel exactamente juega el líquido refrigerante en este ciclo?

¿Qué relación tiene el refrigerante con la bomba de agua?

El líquido refrigerante, también conocido como anticongelante, es el líquido que fluye a través del motor de un vehículo para mantener la temperatura en su punto óptimo. Evita que el radiador se congele debido al frío extremo y se sobrecaliente cuando se de calor extremo.

En otras palabras, es la mejor forma de refrigeración del motor debido al hecho de que el propio líquido transfiere el calor de manera más eficiente y silenciosa que el aire. Sin embargo, existen muchos líquidos refrigerantes diferentes, cada uno de ellos con características y fórmulas distintas.

Seleccionar el refrigerante correcto y evitar la mezcla de dos tipos incompatibles garantizará las mejores prácticas para el rendimiento del sistema de refrigeración de un vehículo.

En áreas donde el líquido circula de forma elevada y las fluctuaciones de presión son fuertes, los inhibidores del refrigerante son los encargados de proteger el motor contra la corrosión y los daños. Por lo tanto, solo el refrigerante adecuado cumplirá su misión de regulación de temperatura.

Sigue leyendo: 10 reasons to choose Dolz products for your automobile spare parts

Efectos del uso inadecuado del refrigerante

El líquido refrigerante está específicamente formulado para mantener el tipo de motor designado funcionando correctamente en temperaturas extremas. Por ello, un uso inadecuado puede provocar las siguientes complicaciones:

• Generación de depósitos y residuos de corrosión sólidos que pueden generar taponamientos.
• Generación de sólidos en suspensión provocados por la agitación del flujo de la bomba de agua; conduciendo a un desgaste abrasivo y provocando fugas.
• Daño eventual de los componentes del vehículo, no solo al motor sino a otras partes centrales como la bomba de agua, las mangueras del radiador o la junta de la culata de cilindros.
• Sobrecalentamiento fatal y avería de la bomba de agua, esencial para el funcionamiento y el rendimiento del vehículo.

¿Cómo escoger el tipo de refrigerante correcto?

Un refrigerante adecuado se determinará no solo por el tipo de vehículo, sino también por el clima y la región donde se conduzca habitualmente el vehículo. La proporción de agua y anticongelante, por ejemplo, suele ser una mezcla del cincuenta por ciento, aunque en condiciones climáticas extremadamente frías, el porcentaje óptimo de anticongelante puede elevarse alrededor del sesenta y cinco por ciento.

Los motores están hechos de diferentes materiales, como aleación de aluminio o hierro fundido, por lo que diferentes refrigerantes funcionan mejor con unos motores que otros en particular. Por lo tanto, un punto clave para una elección segura es utilizar el tipo de refrigerante recomendado por el fabricante de su vehículo; cada tipo de motor tiene unas necesidades específicas.

Elegir el refrigerante correcto también requiere considerar su condición. Los refrigerantes tienen fecha de caducidad, aunque tienden también a deteriorarse. Por tanto, asegúrese de rellenar el circuito de refrigeración con un refrigerante nuevo.

Por último, pero no menos importante, NUNCA intente mezclar distintos refrigerantes, ya que existe la probabilidad de que se contrarresten entre sí.

Dolz recomienda las máquinas de purgado Micrauto para una limpieza óptima del circuito de refrigeración

Ya no es necesario que se preocupe por pasar mucho tiempo limpiando exhaustivamente los circuitos de refrigeración de los vehículos. Los casi 90 años de experiencia de Dolz como fabricante de bombas de agua han servido para presentar las mejores prácticas para su mantenimiento.

Las máquinas de alta tecnología de Micrauto eliminan al menos el 90% de los residuos dedicándole entre 20-45 minutos, según cada caso. Un sistema de purga altamente eficiente que erradica desde óxido de hierro, óxido de aluminio y residuos de aceite.

La entrada La importancia de utilizar el líquido refrigerante adecuado se publicó primero en Industrias Dolz.

Y aunque a priori pueda parecer una tarea fácil encontrar las piezas de repuesto y los accesorios adecuados para su camión, sabemos con certeza que no lo es del todo. Las muchas cosas consideraciones y las amplias opciones disponibles pueden hacer que sea una tarea más larga de lo esperado y algo abrumadora.

El objetivo de este artículo es guiarle a través de 3 pasos esenciales que garantizarán la mejor de las prácticas posibles al comprar el recambio que necesita para su vehículo industrial. Siguiendo esta guía de 3 sencillos pasos y tomando nota de nuestros consejos, asegurará una compra certera y con garantías.

3 consejos esenciales al comprar recambios para camiones

1. Dedique tiempo a la búsqueda y elección del fabricante

La compra de recambios para camiones requiere que sepa cuál ha sido el motivo de la avería, a menos que haya sido resultado de un accidente. Investigue, hable con su mecánico y no dude en pedir consejo a los distribuidores de recambios.

Un buen servicio al cliente es un fuerte indicador de experiencia y profesionalidad. 

También es una forma de garantía de que el proveedor tiene exactamente lo que necesita, y puede preguntar sobre sus prácticas en procedimientos y métodos de fabricación.

2. Verifique la compatibilidad de los recambios para camiones

Los números OE y las referencias específicas están vinculados a diferentes modelos de vehículo industrial, lo que significa que una pieza en particular se ajustará a una aplicación concreta. Asegúrese de confirmar siempre la referencia para que no haya incompatibilidad de producto y aplicación.

Lo más importante es que la reparación debe realizarse con piezas de repuesto adecuadas y de calidad, ya que esto afectará el rendimiento final de su camión. Aunque muchas veces existe preocupación por el elevado coste del reemplazo, encontrar el equilibrio entre valor y calidad es la mejor salida.

Sigue leyendo: ¿Cuáles son las piezas de recambio para camiones más demandadas?

3. No sacrifique la calidad 

Al comprar recambios para camiones, uno de los errores está en el hecho de sacrificar la seguridad y el rendimiento óptimo del camión por una modesta diferencia de precio. Las piezas de repuesto siempre deben estar certificadas con los más altos estándares de calidad posibles.

La calidad certificada importa. Esto es lo que determinará el rendimiento, el tiempo de inactividad y la eficiencia de su camión. Asegúrese de que los recambios que compre hayan pasado por rigurosos procesos de calidad y que sean totalmente compatibles con su vehículo.

Encontrar el proveedor adecuado de recambios para camiones dependerá también de su capacidad para comprobar e informarse acerca de las garantías de calidad que le ofrecen. Asegúrese de comparar y seleccionar sus opciones disponibles, siempre verificando las certificaciones que demuestren la calidad de los productos. 

Bombas de agua Dolz para camiones

Un fabricante y proveedor de recambios premium debe tener detrás un equipo de expertos, un sistema bien organizado, un servicio rápido y ofrecer una excelente experiencia al cliente. En Industrias Dolz ponemos todo nuestro conocimiento y experiencia a su servicio, ofreciendo la mejor relación calidad-precio y resultados.

Contamos con una amplia gama de bombas de agua para camiones diseñadas con la última tecnología. Esto nos permite seguir creciendo y ofrecer siempre productos de la más alta calidad y compatibilidad.

Si necesita una bomba de agua para su camión u otro tipo de vehículo, le invitamos a que eche un vistazo a nuestro catálogo electrónico, una eficaz herramienta donde puede navegar fácilmente, filtrar por información específica y obtener todos los detalles de la bomba de agua que necesita, aplicaciones de productos, compatibilidad, referencias y mucho más. O, si lo prefiere, puede descargar nuestro catálogo completo de bombas de agua para vehículos industriales y descubrir todas las referencias de las que disponemos.

La entrada Tres útiles consejos al comprar recambios para camiones y vehículos industriales se publicó primero en Industrias Dolz.

¿Qué función tiene la turbina?

En una bomba de agua, el rodete o turbina es la parte que hace circular el líquido refrigerante a lo largo del circuito de refrigeración de su vehículo. Y es de vital importancia que esté correctamente diseñado para garantizar, en todas las condiciones de conducción, la adecuada presión en el circuito de refrigeración.

Las aletas giratorias de este pequeño disco redondo ayudan a mover el líquido refrigerante a través del circuito y así poder refrigerar el motor del vehículo. Cuando este componente falla, se corta el suministro de líquido refrigerante, lo que hace que el motor se sobrecaliente. Como sabrá, la salud y eficiencia del motor de su vehículo requiere una temperatura óptima. Sin ella podría causar graves e irreparables averías.

La turbina está formada por varias aletas curvas. El líquido refrigerante fluye a través de la turbina a lo largo de su eje y se escapa entre las aletas a lo largo de la circunferencia.

Sigue leyendo: Tipos de bombas de agua para automóviles

Tipos de turbinas

No todas las bombas de agua son iguales. Algunas tienen turbinas de plástico mientras que otras están fabricadas en metal. Las turbinas fabricadas en DOLZ están realizadas en plástico inyectado, hierro fundido o aluminio pasivado según el diseño original del OEM. Además, dependiendo del diámetro, número y altura de las aletas junto a demás especificaciones, determinará el tipo de turbina.

En el artículo de hoy, damos a conocer los dos principales tipos de turbinas que existen en las bombas de agua: turbina abierta y turbina cerrada.

1. Turbina abierta

Una turbina abierta tiene álabes que están abiertos en ambos lados y además carece de cubierta protectora. Se trata de un tipo de turbina que, por norma general se encuentra en bombas de agua más pequeñas y que además no están sujetas a mucho estrés. Aunque existe también la posibilidad de encontrarlas en bombas de agua de mayor tamaño.

2. Turbina cerrada

Por otro lado, la turbina cerrada está completamente cubierta en la parte delantera de la pieza y ofrece la máxima resistencia. Por lo general son el tipo de turbinas más populares para bombas grandes que mueven líquido refrigerante, aunque también se pueden encontrar en bombas de agua de menor tamaño. Así, gracias a su diseño se reduce el empuje axial lo que puede aumentar la vida útil del rodamiento.

¿Cómo saber si una turbina no funciona correctamente?

Aunque la avería de una turbina no es algo común, puede ocurrir cuando las aletas de la turbina se deslizan al arrancar el motor del vehículo. La corrosión, ocasionada por un líquido refrigerante inadecuado o deteriorado, también puede ocasionar una avería en la turbina y por ende en el funcionamiento de la bomba de agua.

Si la turbina falla, la bomba no podrá proporcionar líquido refrigerante al motor, lo que hará que se sobrecaliente. Es posible evitar graves averías si detecta de forma temprana que su bomba de agua está fallando. Sin embargo, si pasa por alto ciertos síntomas las consecuencias pueden ser desastrosas para su motor. 

Existen tres claros síntomas que le indicarán que el sistema de refrigeración de su vehículo necesita ser revisado:

• Fuga de líquido en la bomba de agua
• Ruidos o vibraciones inusuales
• Sobrecalentamiento 

También es posible que la turbina se afloje en el eje, por lo que, aunque la turbina se ve bien, ¡no circula nada de líquido refrigerante! 

Un buen mantenimiento y revisión en la bomba de agua ayudará a prevenir futuros problemas. Una reparación temporal no evita que la bomba de agua falle de forma prematura. En Dolz aconsejamos que piense en ello como una inversión a largo plazo y reemplace por completo la bomba de agua. No solo le evitará ir al taller en más ocasiones, sino que le ahorrará tiempo y dinero evitando problemas futuros para su vehículo.

Si necesita más información o tiene alguna pregunta técnica sobre su bomba de agua o turbina, no dude en contactar con nosotros y nuestro equipo le ayudará.

La entrada La importancia de la turbina en la bomba de agua se publicó primero en Industrias Dolz.