Está expuesta a un alto rendimiento dentro del motor del vehículo. Por esta razón, necesita ser reemplazada pasado un tiempo. Sin un sistema de distribución óptimo el motor no podrá funcionar como debe.

¿Cuándo es necesario reemplazar la correa de distribución?

Las correas de distribución son fuertes y altamente eficientes, pero estar constantemente sometidas a tensión y funcionar en entornos de altas temperaturas hace que sea imposible que duren para siempre. Sin embargo, muchos conductores olvidan la importancia de reemplazar este componente.

La durabilidad de la correa depende en gran medida del fabricante y modelo de cada vehículo, por lo que lo primero que debe hacer es consultar el manual del fabricante para obtener las recomendaciones específicas de mantenimiento.

En ocasiones la avería ocurre de forma imprevisible, pero en otros muchos casos podría haberse evitado. Por eso, cuando se trata de correas de distribución, la prevención es, sin duda, la mejor solución.

5 señales de advertencia para identificar posibles averías en la correa de distribución

Existen algunas señales de advertencia que pueden ayudarle fácilmente a detectar una avería en la correa, pero es importante recordar que la prevención es la clave para un mantenimiento óptimo del vehículo.

A continuación, se enumeran cinco señales clave a tener en cuenta que pueden ayudarle a identificar si es hora de comprobar y reemplazar la correa de distribución.

1. Ruidos extraños en la transmisión

Las correas de distribución funcionan a través de un sistema de poleas que operan tanto el árbol de levas como el cigüeñal. Los dientes que usan para esto están diseñados para engranar y moverse con suavidad, pero si la correa de distribución comienza a desgastarse, puede crear un clic repetitivo o un sonido de tic-tac proveniente del interior del motor.

2. Humo después de arrancar el motor del vehículo

El desgaste y estiramiento de la correa daña el catalizador, ya que el combustible no se quema por completo en las cámaras por una composición incorrecta de la mezcla de combustible. Lo que significa que la totalidad del combustible que no ha sido consumido se dirige al sistema de escape.

Si se escucha un chasquido al arrancar el motor y se ve humo negro que se desprende desde el tubo de escape del vehículo, esto indica una composición incorrecta de combustible que se pueden deber, entre muchos otros, a daños en la correa de distribución.

3. Dificultad al arrancar

Una correa de distribución desgastada afectará la velocidad de encendido de su motor, ya que está unida a las poleas que impulsan el cigüeñal. Eventualmente, la correa puede resbalar en la transmisión del árbol de levas y hacer que el cilindro del motor se abra y se cierre en el momento equivocado.

El estiramiento o desgaste de la correa de distribución hará que esta se salte uno o más dientes, y por tanto como resultado se alarga el encendido del motor. Además, como ya hemos comentado anteriormente, los saltos o patinajes de la correa provocan la desincronización del motor.

4. Aspecto de la correa de distribución

Si nos encontramos inspeccionando nuestro vehículo, o nos disponemos a realizar una visita al taller, el primer signo que nos indicará que la correa está desgastada es su aspecto. Es posible apreciar pequeñas grietas a lo largo de toda pieza. Si las grietas se agrandan, se podrán ver entonces los hilos internos de esta. Además, otra señal, es el desprendimiento de pequeños pedacitos o fragmentos del material de la correa que terminaran cayendo por dentro de todo el motor. 

5. Pérdida de tensión

Otro síntoma de un desgaste avanzado de la correa es una gran elongación. Cuando esto se produce, hay una pérdida de tensión que hace que la fuerza de deflexión de la correa sea menor. Esto llevará, en un primer lugar a deslizamientos o patinaje de la correa o, lo que es peor, a la caída de esta durante el funcionamiento del motor. El deslizamiento o salto de la correa dará lugar a un desincronizado del motor y esto puede llevar a un choque entre pistones y levas que dará como resultado una avería fatal de este. 

Siga leyendo: Cosas a considerar al elegir un kit de correa de distribución

Consejo DOLZ:

La correa de distribución debe estar en buen estado para que el vehículo arranque correctamente. Si su correa se ha dañado, lo más probable es que escuche que el motor de arranque se activa cuando gire la llave, pero el motor no se enciende.

En caso de que su correa de distribución esté rota por dentro, no será posible que su motor esté en funcionamiento. Si esto sucede además de cualquiera de las señales de advertencia anteriores, es muy posible que el problema se deba a una correa de distribución rota o desgastada.

Llamar a un profesional para pedirle consejo es la única solución. Si el problema es causado por la correa de distribución, existe una alta probabilidad de que provoque daños en otros compartimentos del motor, por lo que la situación podría ser desastrosa.

Kits de correa de distribución de Dolz, la mejor opción de reemplazo

El reemplazo de la bomba de agua o de la correa de distribución son dos de las operaciones más habituales en un taller mecánico. Según nuestra experiencia, es mucho más rentable y más seguro reemplazarlos por razones preventivas que esperar a que se averíen y dejen de funcionar por completo. 

Además, al reemplazar de forma conjunta estos dos componentes, ahorrará en mano de obra, reducirá el número de visitas al taller y verá mejorada tanto la calidad como la seguridad de la intervención.

DOLZ ofrece kits de correa de distribución premium, 100% probados y equivalentes a origen:

• Correa: resistente a los cambios de temperatura, agua y aceite, lo que garantiza una excelente durabilidad.
• Rodamientos: fabricados con materia prima y grasa de alta calidad para garantizar el mayor rendimiento. 
• Bomba de agua: fabricada con cierre de carburo de silicio. Diseñada siguiendo las especificaciones de origen.

¿Necesita reemplazar la correa de distribución? ¿Y la bomba de agua? Contáctenos para saber más sobre nuestros kits de correas de distribución con todo incluido, con todos los componentes necesarios para un reemplazo profesional.

La entrada 5 señales que te indicarán que es hora de reemplazar la correa de distribución se publicó primero en Industrias Dolz.

En este vídeo se expone el kit de distribución con bomba KD153V que integra la bomba de agua variable A255V.

La gama de kits de distribución por correa de Industrias Dolz cuenta con más de 230 referencias, las cuales están disponibles en numerosos catálogos, incluido el catálogo electrónico TecDoc (TecAlliance). 

Las principales características de los Kits de Correa de Dolz son: 

• Todos nuestros componentes han sido testados y son equivalentes a Origen.
• Siempre con la última versión OE, para garantizar a los usuarios un reemplazo eficaz y una transmisión de correa eficiente y duradera.
• Easy-Fit con todos los componentes necesarios para una correcta instalación.
• Notas de montaje en caso de ser necesarias.
• Todos nuestros componentes están marcados con nuestra marca.
• Un cuidadoso e innovador packaging: espacio exclusivo en el interior de la caja para la correa de distribución con el fin de lograr la mayor protección de cada componente.
• Presentes en el catálogo electrónico de TecDoc (TecAlliance).
• Garantía de 2 años a partir de la fecha de compra o 80.000 km.  

Para más información no dude en contactar con nosotros en www.idolz.com/contact.

La entrada Unboxing Dolz: Kit de Correa de distribución se publicó primero en Industrias Dolz.

Siga leyendo para descubrir todo lo necesario sobre el sistema de distribución por cadena y cómo realizar su reemplazo.

¿Cuándo y por qué cambiar la distribución por cadena de un vehículo?

Las cadenas de distribución, con su ancho más delgado son más duraderas que las correas de distribución, por lo que no requieren mantenimiento programado. Aunque bien es cierto que, con el tiempo, la cadena de distribución puede sufrir una elongación, el tensor de la cadena puede fallar o puede haber otros factores que conducen a una mala lubricación y deterioro de la cadena de distribución.

Los problemas asociados a la distribución por cadena generalmente surgen con los kilometrajes elevados. Sin embargo, en algunas ocasiones, estos tienden a estirarse o romperse con el paso del tiempo. Si un vehículo presenta un rendimiento deficiente del motor, tiene problemas para arrancar, sufre sobrecalentamiento, experimenta ruidos o vibraciones, lo más probable es que la cadena de distribución requiera un reemplazo inmediato.

Cosas que necesitarás para llevar a cabo una instalación de cadena de distribución

La instalación de la cadena de distribución y el resto de los componentes que la acompañan requiere las herramientas adecuadas, un manual de servicio específico para el modelo de motor, así como conocimientos mecánicos. Por tratarse de un trabajo complejo, el riesgo de realizarlo incorrectamente podría desencadenar consecuencias irreversibles para el motor.

Los Kits de cadena de distribución son la forma más segura de garantizar una instalación completa y eficaz. Al reemplazar todos los componentes relacionados con la distribución al mismo tiempo se garantiza un rendimiento óptimo del motor. Una operación que le ahorrará trabajo y tiempo, y también le ofrecerá un ensamblaje sinérgico de toda la distribución.

Tal vez le interese: Sistema de cadena de distribución: preguntas frecuentes

Instalación de un kit de cadena de distribución paso a paso

Paso 1: Consulte el Manual del vehículo

• En primer lugar, ubique la cadena de distribución del vehículo y verifique el modelo del motor, asegurándose de que el sistema de distribución lleve una cadena de distribución en lugar de una correa de distribución.
• Revise el manual para ubicar e identificar las diferentes partes y números del motor.

Paso 2: Prepare el motor

• Asegúrese de que el motor se haya enfriado y que ya no esté conectado a las baterías.
• En caso de ser necesario, limpie el motor y asegúrese de que el lugar de trabajo sea adecuado y ofrezca condiciones seguras.
• Drene el aceite y refrigerante del vehículo y retire las mangueras del refrigerante y demás componentes que restrinjan el acceso a la cubierta de la cadena.

Paso 3: Retire la cubierta de la cadena de distribución

• Desatornille la cubierta del bloque del motor. Al hacerlo, no descuide los pernos, puede que cada uno de ellos tenga diferentes longitudes, por lo que será necesario saber qué perno va en cada lugar de la cubierta.
• Retire la polea de cigüeñal, afloje la rueda dentada del árbol de levas y a continuación retire el tensor de cadena. Con ello dejará a la vista para un mejor acceso a las guías, los piñones y la cadena.

Paso 4: Retire la cadena de distribución

• Lleve el motor al punto muerto superior y use una llave para quitar la cadena de distribución deslizándola fuera de los engranajes.
• Para ello alinee los eslabones brillantes de la cadena de distribución con las marcas de los engranajes del árbol de levas y del cigüeñal.

Paso 5: Instale la nueva cadena de distribución

• Antes de instalar la cadena nueva, primero instale las nuevas guías y lubrique el engranaje con una cantidad adecuada de aceite para engranajes. Esto asegurará que el sistema de la cadena de distribución funcione sin problemas en el futuro.
• A continuación, coloque la nueva cadena sobre los engranajes alineándola exactamente con las marcas indicadas anteriormente. Termine tensando la cadena de acuerdo con las especificaciones del manual del vehículo. Para ello deberá haber ajustado el piñón del árbol de levas.

Paso 6: Reemplace el sello de aceite

• Este es el sello de goma alrededor del cigüeñal. Deberá cubrirse de aceite para garantizar el correcto funcionamiento.
• Proceder a reinstalar la tapa de la cadena de distribución.

Paso 7: Vuelva a montar todos los componentes

• Comience atornillando el equilibrador armónico, luego proceda a instalar el resto de los componentes del motor en el orden inverso al desmontaje.
• Una vez reensamblado, vuelva a agregar los líquidos y aceites del radiador al motor.

Consulte siempre el manual del vehículo para conocer las especificaciones.

Paso 8: Revisar que todo funcione correctamente

• Vuelva a conectar la batería del vehículo, arranque el motor y compruebe que no haya fugas ni goteos, y que todos los testigos estén apagados.

Tal vez le interese: Los distintos tipos de distribución por cadena

Dolz Kits. Los kits de cadena más completos del mercado

Industrias Dolz ha desarrollado una nueva gama de kits de cadena de distribución que llevan el reemplazo de la cadena de distribución a un nivel completamente nuevo, siendo los kits más completos del mercado incorporando: cadena de distribución, piñón de manivela, piñón de leva, tensor, guías, sello de aceite, VVT, etc.

Como proveedor mundial, Dolz solo ofrece kits que cumplen con todos los estándares de calidad de equipo original, para una reparación profesional y de primer nivel. ¡Contáctanos para saber más!

La entrada Kit de Cadena DOLZ: cómo reemplazar un kit de cadena de distribución se publicó primero en Industrias Dolz.

Por lo general, cuando falla una correa de distribución, todas las demás partes que la rodean e interactúan con ella también deben reemplazarse. Entre estos elementos están la bomba de agua o los tensores. Un reemplazo completo que equivale a una reparación mejor y más duradera, previniendo los posibles riesgos del motor lo que supone también a largo plazo un ahorro para el bolsillo.

Se ha demostrado que la compra de un kit de distribución reduce el 50% de las intervenciones y un estimado de 5 horas de mano de obra en el taller. Una solución completa recogida en una sola caja que contiene todos los componentes necesarios para un reemplazo óptimo del sistema de distribución. Continúe leyendo y aprenda cómo elegir el mejor kit de correa para su aplicación.

Kits Dolz: ¿Qué tipos de kits de correa de distribución existen?

Kits de distribución con o sin bomba de agua

Kits todo incluido que contienen todo lo necesario para una reparación profesional: bomba de agua con junta incluida siempre que sea necesaria para su instalación, correa, poleas, cojinetes y tornillos.

Para satisfacer las diferentes necesidades del mercado, los kits de correas de distribución Dolz también están disponibles sin bomba de agua.

Tal vez le interese: 5 señales que le indicarán que es hora de reemplazar la correa de distribución

¿Qué criterios debe seguir al elegir un kit de distribución?

Para que su vehículo muestre un rendimiento y una durabilidad mejorados del motor, a continuación, se presentan algunos de los aspectos más importantes que debe tener en cuenta para obtener el mejor resultado.

Compatibilidad y aplicación

Los componentes del kit de correa de distribución deben ser compatibles con el motor y aplicación de su automóvil. Las correas de distribución pueden diferir en resistencia, grosor y resistencia a la temperatura en relación con las necesidades específicas del vehículo. Si elige sin verificar la compatibilidad, es posible que surjan posibles averías prematuras.

Para ello, es fundamental realizar una pequeña verificación antes de seleccionar y realizar pedidos; comprobando la referencia de la pieza y todas las especificaciones que garanticen un ajuste adecuado en el motor. Las instrucciones precisas también juegan un papel importante para asegurar una instalación fácil y segura de todas las partes involucradas.

Calidad y garantía

No ponga en peligro la calidad por cuestiones de precio, ya que esto afectará negativamente a la durabilidad del producto; elevando los costes asociados con reparaciones a largo plazo. Un buen rendimiento garantizado debería ser imprescindible por lo que la inversión seguramente valdrá la pena.

Los mejores kits de correas de distribución son aquellos cuya calidad es al menos equivalente a los estándares y especificaciones del equipo original respecto a los indicadores de ajuste, funcionalidad y rendimiento. Los componentes del kit de correa de distribución deben testarse en las mismas condiciones que las especificaciones del equipo original, con materiales probados que garantizan una resistencia superior al calor, la presión y el desgaste externo.

Las instalaciones de Dolz están totalmente certificadas con la norma ISO en todos los países donde opera. Con una tasa de garantía tan baja como <0.05%, por lo que la calidad de las referencias Dolz está asegurada.

Fabricante con experiencia

La reputación y la experiencia son las formas más seguras de verificar la calidad y fiabilidad del producto. Es muy importante que la marca elegida tenga conocimientos y experiencia en la fabricación del producto específico, ya que cada componente individual tiene un funcionamiento único.

Las continuas innovaciones y los materiales de soporte adicionales como pueden ser especificaciones técnicas, notas técnicas o vídeo ‘unboxing’ de productos, pueden ayudarle a identificar cómo serán los artículos. Solo un fabricante experimentado puede ofrecer un producto de respaldo.

Tal vez le interese: Montaje de un kit de distribución como hacerlo

Componentes incluidos

Correa de distribución

Se encarga de coordinar el movimiento del cigüeñal y del árbol de levas haciendo que las válvulas se abran y se cierren, sin provocar golpes entre los pistones. Las correas de primera calidad deben ser resistentes a los cambios de temperatura, agua y aceite para garantizar una durabilidad optimizada.

Bomba de agua

La bomba de agua está ubicada directamente adyacente a la correa de distribución y está diseñada para mantener la temperatura óptima del motor en todo momento, por lo que debe permanecer sellada adecuadamente para evitar fugas. En la mayoría de los casos, la correa de distribución impulsa la bomba de agua, por lo que una vez falla la correa es el momento adecuado para reemplazar también la bomba de agua y así obtener una distribución garantizada.

Tensores y poleas

Los tensores y poleas son los encargados de guiar a la correa de distribución en el motor de un automóvil, manteniéndola apretada y funcionando sin problemas. Su función principal es la de evitar que la correa se resbale, evitando problemas por una distribución floja.

Tornillería

Los cojinetes y los tornillos son los que mantienen unidos y en su lugar a los diferentes componentes de los kits de correa de distribución del motor. Los componentes de Dolz son equivalentes a origen y resistentes a los cambios de temperatura y las vibraciones del motor. Están fabricados con materias primas de alta calidad para reducir la fricción y el desgaste.

Elija los Kits de Correa de distribución de Dolz para obtener el mayor rendimiento posible del motor

Los mejores kits de distribución son los fabricados con técnicas de última generación. Dolz ha realizado importantes inversiones en tecnología e innovación para proporcionar productos de precisión y calidad únicos que han pasado por diferentes procesos de testado durante su fabricación.

Con dos opciones disponibles en el mercado: kits con bomba de agua (KD) y Kits sin bomba de agua (SKD), ambas alternativas se fabrican para alcanzar las especificaciones de origen y tienen una garantía de 2 años a partir de la fecha de compra o 80.000 km.

Navegue en nuestro Catálogo electrónico de kits de distribución y busque su kit por referencia, modelo, versión o marca, o bien póngase en contacto con nosotros para obtener un asesoramiento personalizado sobre cómo elegir la mejor opción para el reemplazo del sistema de distribución.

La entrada Guía de compra: Kits de correa de distribución se publicó primero en Industrias Dolz.

Con el fin de ofrecer una solución completa a los usuarios y talleres de todo el mundo, los Kits de distribución nacieron como una forma innovadora de satisfacer las necesidades de los talleres y ofrecer el mejor servicio a los clientes finales.

Como solución integral, los kits de distribución Dolz cuentan con todo lo necesario para una reparación profesional; ayudando al buen mantenimiento de los componentes y prolongando la vida útil, durabilidad y rendimiento óptimo de todo el conjunto del vehículo.

Diferentes tipos de kits de distribución

En Dolz contamos con una amplia gama de kits para la transmisión del vehículo, tanto por correa como por cadena. La elección del kit de distribución adecuado depende principalmente de las necesidades individuales del vehículo y las preferencias de reemplazo. Estos factores dependen de: 1. el tipo de sistema de sincronización involucrado para el reemplazo bien sea distribución por cadena o por correa y 2. En caso de ser distribución por correa, si la bomba de agua será reemplazada o no en la misma operación.

Kits de Correa de distribución

Los kits de correa de distribución cuentan con la correa como elemento principal. Esta tiene calidad de primer equipo y es resistente a cambios de temperatura, agua y aceite, lo que garantiza una durabilidad optimizada. Estos kits incorporan además el resto de los componentes necesarios para su correcto montaje: rodamientos, tornillos, etc.

Kits de correa con y sin bomba de agua

Debido a que el reemplazo de la bomba de agua y la correa de distribución son dos de las operaciones más comunes en cualquier taller, los fabricantes de vehículos y componentes generalmente recomiendan cambiarlos al mismo tiempo.

Una operación que ofrece tres ventajas importantes: ahorro de la mano de obra e inversión, reducción del número de veces que el vehículo se paraliza en el taller y mejora tanto en la calidad como la seguridad de la intervención; ya que las piezas se acoplarán mejor de esta manera y los cojinetes de la bomba de agua serán resistentes y no se verán afectados.

Por estas razones, los kits completos con bombas de agua se han convertido en la opción más popular entre los talleres y los expertos en vehículos de toda Europa y el resto del mundo.

Con el objetivo de atender las diferentes demandas del mercado de repuestos para vehículos, Dolz ofrecen la posibilidad de obtener los kits también sin bomba de agua.

Kits de Cadena de distribución

Los kits de cadena incluyen una cadena de distribución como elemento principal junto con el resto de los componentes necesarios para su montaje: tensor, VVT ajustado del árbol de levas, guías, tornillería… 

Tanto la correa de distribución como la cadena de distribución tienen el mismo propósito, y es mantener sincronizados el árbol de levas y el cigüeñal. 

La calidad de estos componentes contribuye en gran medida a determinar la calidad del rendimiento del motor. Es por eso que las correas y las cadenas de distribución de los kits Dolz son de primera calidad; extremadamente duraderas y resistente a los cambios de temperatura.

Como se mencionó en posts anteriores, las cadenas de distribución son más resistentes que las correas de distribución y, por lo tanto, duran más en el tiempo. Sin embargo, pueden ser más ruidosas, son más costosas de producir y requieren un reemplazo más complejo.

Consejos de mantenimiento 

Cada fabricante indica los intervalos de reemplazo de la correa o cadena de distribución en su manual de mantenimiento de cada uno de sus modelos, y el primer paso para una larga vida útil del vehículo comienza siguiendo estrictamente el manual de usuario del fabricante.

Por ello, desde Dolz recomendamos:

• Consulte la hoja de garantía proporcionada con el kit de distribución; generalmente disponible en formato electrónico con un código QR ubicado en la caja.
• Realice el mantenimiento preventivo y realice el reemplazo de los componentes antes de que fallen y provoquen una avería aún mayor en el motor de su vehículo.
• Siga en todo momento las especificaciones del fabricante del vehículo en cuanto a pares de apriete, tensión de la correa, etc.
• Opte exclusivamente por productos que cuenten con el certificado ISO 9001 para garantizar la más alta calidad en su proceso de fabricación.

Con el aumento de la vida útil de los vehículos, estas intervenciones se han convertido ahora en parte del mantenimiento regular. Elegir un fabricante y distribuidor de confianza que trabaje con los más altos estándares de calidad y de manera transparente será clave para obtener el resultado deseado.

Tal vez le interese: 10 razones para elegir los productos Dolz para sus recambios

Dolz, su elección de confianza desde 1934

Con una extensa gama compuesta por más de 200 referencias de kits, Industrias Dolz cubre más del 90% de la flota de vehículos del mercado europeo. Gracias a sus casi 90 años de experiencia en el sector, Dolz proporciona a sus clientes las mejores soluciones brindando una excelente calidad, servicio e innovación.

Los Dolz Kits ofrecen los siguientes beneficios:

• Diseño sinérgico.
• Gran robustez y fiabilidad. Testados al 100%.
• Calidad equivalente a origen.
• Componentes fabricados en acero de alta resistencia.

Si está interesado en los kits de distribución de Dolz, descargue nuestro catálogo  para encontrar toda la información que necesita. Desde aplicaciones de productos, número OE, hasta filtros de búsqueda por referencia, competidor o marca. 

¡Contáctenos si aún tiene alguna duda!

La entrada Kits de distribución Dolz: todo lo que necesita saber se publicó primero en Industrias Dolz.

En el artículo de hoy, conoceremos su función principal y la importancia de este elemento clave en el sistema de distribución por cadena.

¿Qué función realiza un tensor de cadena de distribución?

Encontramos dos tipos de tensor de cadena: tensor de cadena amortiguado hidráulicamente y tensor de cadena mecánico. 

El tensor asegura la tensión justa y necesaria de la cadena de distribución que rodea la rueda dentada del cigüeñal y la rueda dentada del árbol de levas. Ejerce un pleno control logrando que la cadena funcione con suavidad, evitando que traquetee y se salga de los piñones.  Además, protege a otros elementos como los alternadores o las bombas de agua ante tensiones o fallos.

En los vehículos equipados con cadena de distribución, encontramos el tensor instalado en el bloque de cilindros (parte delantera del motor). Cuando la cadena se acciona, el tensor proporciona la tensión necesaria y es capaz de absorber la vibración de la cadena, lo que significa que mejora también su resistencia al desgaste. Por tanto, es un elemento vital en el accionamiento por cadena.

Síntomas de un tensor de cadena de distribución averiado

Es un hecho que las cadenas acaban estirándose con el uso y el paso del tiempo. El propio desgaste provoca que aumente la vibración y a su vez ocasiona el desgaste de otros componentes como el tensor de la cadena.

Existen varios síntomas que pueden alertar de un mal funcionamiento del tensor y que, detectando las señales que a continuación explicaremos podrá diagnosticar fácilmente:

• Ruido de traqueteo procedente del motor del vehículo.
• Pérdida de potencia del motor.
• Problemas al arrancar.

Como vemos, si la distribución no sincroniza como debe esto provocará que suceda una serie de problemas relacionados con el motor, llegando incluso a ser catastróficos.  

Normalmente, cualquier anomalía referida a la transmisión por cadena se puede percibir por un ruido de traqueteo. Los tensores de cadena que han sufrido un gran desgaste se pueden escuchar en algunos casos porque la cadena emite este sonido.

Sigue leyendo: Kits de Cadena Dolz: principales componentes

¿Cómo prevenir futuros daños y evitar costosas reparaciones?

Como se suele decir más vale prevenir que curar, por tanto, desde Dolz siempre recomendamos actuar de manera preventiva para evitar los posibles daños ocasionados por cualquier avería. 

El mantenimiento preventivo le ahorrará posibles daños graves en el motor, así como costosas reparaciones. 

Es importante estar atento a los síntomas de desgaste que hemos comentado anteriormente. Si alguna de esas señales sucede, consulte con su taller de confianza lo antes posible.  

Al reemplazar un componente del motor de su vehículo, en Dolz recomendamos siempre una práctica que optimizará la vida útil del sistema: reemplazar todas las partes asociadas a ese componente. Al hacer esto, la condición de los componentes de sincronización es uniforme por lo que se optimizará el completo funcionamiento del sistema.

Descubre los nuevos kits de Cadena de distribución

Los kits de cadena de distribución Dolz corresponden a las referencias top ventas del mercado, las cuales están disponibles en el catálogo electrónico TecDoc (TecAlliance).

Se trata de kits completos con todos los componentes del sistema necesarios para un reemplazo profesional: cadena de distribución, tensor de cadena, guías de tensado y deslizamiento, junta, sello, VVT ajustador del árbol de levas, pernos… 

Por ello, como pieza esencial en el sistema de distribución por cadena, todos nuestros kits cuentan con tensores. Estos pueden ser de empujador simple, que requieren de la guía basculante, o pueden llevar ya incorporada la propia guía en el émbolo del pistón.

Contáctenos si desea más información. 

La entrada Tensor de Cadena: elemento clave en el sistema de distribución se publicó primero en Industrias Dolz.

¿Cuándo se daña una cadena de distribución?

A menos que haya una avería específica, la cadena de distribución debe reemplazarse entre 200,000 y 250,000 kilómetros, o siguiendo las especificaciones del fabricante del vehículo. Los problemas de cadena de distribución, generalmente, son frecuentes en automóviles con kilometraje alto. Si conduce un automóvil más antiguo o uno con muchos kilómetros, esté atento a las señales de aviso de la cadena de distribución. Debido a que este componente puede romperse y requerir un reemplazo, es fundamental poder detectar los síntomas y alertas, y prestarle un correcto servicio antes de que falle por completo.

Señales de que una cadena de distribución necesita ser reemplazada

Las correas de distribución deben reemplazarse con periodicidad, pero las cadenas de distribución no. No hay razón para alterar la cadena de distribución a menos que esté dañada, haya sufrido una elongación o afectada de otra manera. Si hay un problema con la cadena de distribución, lo más probable es que su automóvil tenga uno o más problemas.

A continuación, le mostramos algunos de los síntomas más comunes de una cadena de distribución defectuosa:

• Aumento del consumo del motor.
• Ruido en la cadena de distribución
• Compruebe que la luz del motor esté encendida
• Disminución de la potencia del motor.
• Traqueteo durante ralentí
• El motor no arranca

Existe la posibilidad de que note un ruido proveniente de la región de la cubierta de la cadena de distribución. Una cadena de distribución floja, que podría deberse a un mal funcionamiento del tensor de la cadena de distribución, una guía u otros fallos, es con frecuencia la fuente de este ruido. Si pasa por alto las primeras señales de advertencia, se desarrollarán problemas más importantes; por lo tanto, asegúrese de inspeccionar la cadena de distribución tan pronto como note un ruido proveniente de su lugar de montaje.

Más información: Industrias Dolz lanza su nueva gama de kits de cadenas de distribución

Ruido de traqueteo durante el arranque y el ralentí

El traqueteo producido por la cadena estirada también puede resultar molesto. Con el capó abierto, este sonido será audible y cambiará con la velocidad del motor.

Una cadena de distribución rota puede saltar sobre la manivela y los engranajes del árbol de levas, generando ruidos de traqueteo y golpes desde la parte delantera del motor, o puede golpear la cubierta de la cadena de distribución. Además, una cadena de distribución rota permitirá que las válvulas entren en contacto con los pistones causando averías graves, lo que dará como resultado una serie de golpes severos, traqueteo, avería irreparable del motor y daños a las válvulas y pistones.

Guía de plástico rota y afeitado de metal

Las piezas pequeñas de metal pueden romper la cadena de distribución y terminar en el cárter de aceite si está desgastado. Si su mecánico nota pequeñas piezas de metal dentro del aceite a medida que se drena o en el filtro cuando cambia el aceite, podría significar que su cadena de distribución está comenzando a fallar. Sin embargo, hay una serie de otros problemas que pueden terminar en virutas de metal en el aceite. Si descubre metal en su aceite, realices lo antes posible un diagnóstico preciso, para realizar una reparación adecuada.

Falta de potencia 

Debido a que las válvulas no se abren y cierran en los momentos adecuados, una cadena de distribución que se haya estirada lo suficiente como hacer saltar algunos de los dientes en la rueda dentada no permitirá que las cámaras de combustión tomen la cantidad necesaria de mezcla de aire y combustible. Esto da como resultado una pérdida considerable de potencia y reduce la capacidad de respuesta del motor a la entrada del pedal del acelerador.

Códigos de trasmisión

Al controlar cuándo se abren y cierran las válvulas de admisión y escape, el sistema de sincronización variable de válvulas mejora la economía de combustible y el rendimiento del motor. El ECM (Engine Control Module) ajusta el (los) árbol (es) de levas mediante el uso de válvulas de control de aceite, comúnmente conocido como piñón desfasador de levas. 

La capacidad de conducción de su automóvil se ve muy afectada por los códigos relacionados con el tiempo. Los problemas más típicos son el aumento de la parada del motor, el ralentí irregular, la alteración del consumo de combustible y los ruidos de traqueteo del motor. Continuar conduciendo el automóvil en esta situación podría resultar en daños graves a varios componentes internos del motor.

La línea de fondo

La cadena de distribución es un componente esencial de cualquier motor y su automóvil sería completamente inservible sin ella. Si su cadena de distribución se rompe mientras conduce, es probable que el motor de su vehículo sufra daños catastróficos. Si detecta alguna de las señales de peligro descritas anteriormente, la mejor manera de evitar daños importantes en el motor es hacer que un mecánico reemplace la cadena de distribución. Puede ahorrar dinero y extender considerablemente la vida útil de su motor si es proactivo y consciente.

En Industrias Dolz hemos lanzado recientemente una nueva gama de productos: los kits de cadenas de distribución; son mucho más silenciosos y promueven una mayor vida útil de la transmisión. Además, no requieren mantenimiento programado. Todos los kits Dolz cumplen con todos los estándares de calidad OE e incluyen todos los componentes necesarios para una reparación profesional (cadena de distribución, piñón de manivela, piñón de leva, tensor, guías, retén de aceite, VVT…).

Contáctenos si necesita más información sobre nuestros kits de cadenas de distribución.

La entrada Sustitución de la cadena de distribución: ¿Cuándo es necesario? se publicó primero en Industrias Dolz.

La entrada Cosas a considerar al elegir un kit de distribución se publicó primero en Industrias Dolz.