El tensor de cadena es un elemento de alta precisión diseñado, como su propio nombre indica, para optimizar la tensión de la cadena de forma rápida y eficaz.
En el artículo de hoy, conoceremos su función principal y la importancia de este elemento clave en el sistema de distribución por cadena.
¿Qué función realiza un tensor de cadena de distribución?
Encontramos dos tipos de tensor de cadena: tensor de cadena amortiguado hidráulicamente y tensor de cadena mecánico.
El tensor asegura la tensión justa y necesaria de la cadena de distribución que rodea la rueda dentada del cigüeñal y la rueda dentada del árbol de levas. Ejerce un pleno control logrando que la cadena funcione con suavidad, evitando que traquetee y se salga de los piñones. Además, protege a otros elementos como los alternadores o las bombas de agua ante tensiones o fallos.
En los vehículos equipados con cadena de distribución, encontramos el tensor instalado en el bloque de cilindros (parte delantera del motor). Cuando la cadena se acciona, el tensor proporciona la tensión necesaria y es capaz de absorber la vibración de la cadena, lo que significa que mejora también su resistencia al desgaste. Por tanto, es un elemento vital en el accionamiento por cadena.
Síntomas de un tensor de cadena de distribución averiado
Es un hecho que las cadenas acaban estirándose con el uso y el paso del tiempo. El propio desgaste provoca que aumente la vibración y a su vez ocasiona el desgaste de otros componentes como el tensor de la cadena.
Existen varios síntomas que pueden alertar de un mal funcionamiento del tensor y que, detectando las señales que a continuación explicaremos podrá diagnosticar fácilmente:
- Ruido de traqueteo procedente del motor del vehículo.
- Pérdida de potencia del motor.
- Problemas al arrancar.
Como vemos, si la distribución no sincroniza como debe esto provocará que suceda una serie de problemas relacionados con el motor, llegando incluso a ser catastróficos.
Normalmente, cualquier anomalía referida a la transmisión por cadena se puede percibir por un ruido de traqueteo. Los tensores de cadena que han sufrido un gran desgaste se pueden escuchar en algunos casos porque la cadena emite este sonido.
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¿Cómo prevenir futuros daños y evitar costosas reparaciones?
Como se suele decir más vale prevenir que curar, por tanto, desde Dolz siempre recomendamos actuar de manera preventiva para evitar los posibles daños ocasionados por cualquier avería.
El mantenimiento preventivo le ahorrará posibles daños graves en el motor, así como costosas reparaciones.
Es importante estar atento a los síntomas de desgaste que hemos comentado anteriormente. Si alguna de esas señales sucede, consulte con su taller de confianza lo antes posible.
Al reemplazar un componente del motor de su vehículo, en Dolz recomendamos siempre una práctica que optimizará la vida útil del sistema: reemplazar todas las partes asociadas a ese componente. Al hacer esto, la condición de los componentes de sincronización es uniforme por lo que se optimizará el completo funcionamiento del sistema.
Descubre los nuevos kits de Cadena de distribución
Los kits de cadena de distribución Dolz corresponden a las referencias top ventas del mercado, las cuales están disponibles en el catálogo electrónico TecDoc (TecAlliance).
Se trata de kits completos con todos los componentes del sistema necesarios para un reemplazo profesional: cadena de distribución, tensor de cadena, guías de tensado y deslizamiento, junta, sello, VVT ajustador del árbol de levas, pernos…
Por ello, como pieza esencial en el sistema de distribución por cadena, todos nuestros kits cuentan con tensores. Estos pueden ser de empujador simple, que requieren de la guía basculante, o pueden llevar ya incorporada la propia guía en el émbolo del pistón.
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