Uno podría pensar que los componentes de camión son tan resistentes como robustos y que durarán para siempre. Sin embargo, como con todo, si el vehículo cuenta con un buen mantenimiento tendrá una vida útil mayor, pero con el paso del tiempo algunos de sus componentes necesitarán ser reemplazados.
Hay numerosas piezas de recambio para camiones desde el tornillo más pequeño hasta la bomba de agua o la escobilla, pero ¿cuáles son los elementos que se reemplazan con más frecuencia?
Los recambios de camión más reemplazados
Conocer los recambios más vulnerables al reemplazo puede ayudarle a mantener un seguimiento cercano de su rendimiento. Es importante tener en cuenta que cada camión tiene sus propias necesidades de mantenimiento, por lo que una evaluación adecuada de sus componentes será esencial para determinar los componentes que necesitan un reemplazo (o no).
Batería
Las baterías de camión deben reemplazarse cada tres o cuatro años, dependiendo del uso y del mantenimiento que haya llevado. Sin embargo, factores como la temperatura, el clima y los hábitos en la conducción pueden afectar de manera considerable a la vida útil de este componente.
Una de las prácticas de mantenimiento más recomendables es la de no usar los componentes eléctricos del vehículo cuando el motor no esté arrancado.
Embrague
El embrague, en un sistema de transmisión manual, permite al conductor cambiar de marcha suavemente, actuando como un enlace mecánico entre el motor y la caja de cambios. Por tanto, se trata de una pieza clave para desconectar el motor del sistema de transmisión.
Un embrague dañado podría causar un rendimiento deficiente del camión. A diferencia de los turismos, los camiones y vehículos industriales experimentan averías en el embrague debido a la descarga del embrague y la sobrecarga. Para evitar un reemplazo prematuro de este componente, se debe contar con una conducción suave y un mantenimiento efectivo.
Neumáticos
Junto a los frenos, los neumáticos del camión y de cualquier vehículo son los que determinan en gran medida la seguridad.
Seleccionar el perfil adecuado, verificar el estado y la presión de los neumáticos garantizará que se mantengan en perfectas condiciones para la conducción. Estos son los encargados de que el camión tenga un buen agarre a la pista, sobre todo en las curvas y en las superficies deslizantes.
Recuerde, al revisar la presión se deberá realizar cuando los neumáticos estén fríos, ya que esta aumenta automáticamente cuando el neumático está caliente.
Discos y pastillas de freno
Sin frenos un camión no tiene control alguno. Las pastillas de freno son un componente central del sistema de frenado del camión. Y tienden a desgastarse, lo que requiere más y más reemplazos a medida que pasa el tiempo. Además, a mayor tamaño del camión más fuerza de frenado necesitará para reducir la velocidad y detenerse.
En la mayoría de los vehículos pesados, se realiza un reemplazo cada 3 y 5 años. Sin embargo, esto depende en gran medida del estilo de conducción, las rutas de conducción y demás condicionantes. Se ha demostrado que evitar las paradas rápidas prolonga la vida útil de las pastillas de freno, pero siempre se deben realizar inspecciones de forma regular para chequear su estado.
En ningún caso será aconsejable llevar al límite las pastillas de freno ya que se corre el riego de deterioro excesivo en los discos.
Bomba de agua: un recambio de vital importancia
Las bombas de agua son el corazón del sistema de refrigeración. Aseguran que circule suficiente liquido refrigerante alrededor del motor para eliminar el exceso calor y evitar que se sobrecaliente. Una bomba de agua defectuosa permitirá que el calor del motor se acumule a niveles peligrosos pudiendo generar una avería importante en el motor del camión.
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La importancia de revisar y realizar un buen mantenimiento
Es totalmente normal que algunos componentes dejen de funcionar después de un cierto período de tiempo. Aunque los camiones están diseñados para soportar grandes cargas y ser duraderos, algunas de sus piezas tienden a desgastarse más rápido que otras y deberán reemplazarse con más frecuencia.
Dado que cada pieza tiene sus propias características, se recomienda encarecidamente realizar inspecciones periódicas y un mantenimiento preventivo adecuado para evitar paradas no planificadas y optimizar su rendimiento. Por lo tanto, esta práctica resultará en un ahorro considerable a largo plazo.
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