Una bomba de agua realiza una función extremadamente vital que garantiza que el motor de tu automóvil funcione lo más suavemente posible. Por ello, la bomba de agua es una parte vital del sistema de refrigeración de un vehículo, proporcionando un flujo constante de líquido refrigerante al total del conjunto. El flujo continuo de líquido no permite que el motor se sobrecaliente. En otras palabras, si la bomba de agua falla, también falla el motor, y eso es lo que no querríamos.
Es útil aprender más sobre la bomba de agua como parte del sistema de refrigeración del automóvil. Si falla o si hay algún problema, debes tener una idea básica sobre todos sus componentes y cuál reemplazar.
Principales componentes de la bomba de agua
Una bomba de agua tiene varias piezas pequeñas que se unen para formar una máquina en funcionamiento. Los componentes más básicos incluyen el cubo / polea, cojinete, cuerpo / casa, sello e impulsor.
Polea
La polea de la bomba de agua está diseñada para transferir el movimiento de la correa de transmisión al eje del cojinete. La polea recibe la tracción de motor y actúa como un medio entre los dos, mediando la cantidad de torque que pasa. Dado que la polea experimenta mucha presión y fuerza de la correa de transmisión, debe estar hecha de materiales resistentes. La polea suele estar hecha de acero, hierro fundido o chapa. La idea es producir una polea resistente que sea ligera y duradera.
Eje armado
El rodamiento es el siguiente en la línea después de la polea. Recibe la fuerza de giro de la polea y la transfiere al siguiente componente de la línea, que es la turbina. El diseño y la calidad de construcción del rodamiento es el único factor detrás de la vida útil de la bomba de agua. El rodamiento es un conjunto de bolas de metal que giran y se retuercen para hacer su trabajo.
Hay dos tipos de rodamientos: de rodillo-bola y de bola-bola . El diseño de rodillo-bola permite una mayor durabilidad y una función más suave en comparación con el otro. Por lo tanto, la mayoría de las bombas de agua tienen un diseño de este tipo.
Cuerpo
El cuerpo es la estructura básica de la bomba de agua que contiene el líquido y donde tiene lugar toda la transferencia. Los otros componentes se adhieren al cuerpo para crear la bomba de agua que ves con tus ojos. Por lo tanto, el cuerpo de la bomba de agua debe estar hecho de materiales inmensamente fuertes que puedan soportar la presión del agua producida en el interior. Los cuerpos de las bombas de agua están hechos principalmente de aluminio liviano, pero algunos están construidos con hierro fundido. En un extremo, la carrocería está conectada a la polea y, por el otro, está unida al sistema de refrigeración del automóvil.
Cierre dinámico
Dado que el rodamiento está hecho de bolas de metal, el riesgo de corrosión es alto. Como tal, el componente debe protegerse de cualquier exposición al líquido. El sello se coloca para proteger el rodamiento de cualquier contaminación y para cerrar la bomba herméticamente. Si hay alguna fuga, la bomba de agua no producirá suficiente presión, lo que resultará en una avería. Por lo tanto, el sello juega un papel primordial en el mantenimiento intacto de la bomba de agua.
Dolz utiliza los cierres dinámicos más modernos del mercado, lo que garantiza una larga vida útil de la bomba de agua cuando se usa con líquido de calidad adecuada.
Turbina
La turbina es un rotor que se utiliza para aumentar la presión y el flujo de líquido dentro de una bomba de agua . En otras palabras, la turbina es el corazón de una bomba de agua y, sin él, todo el sistema puede fallar. Atrapa el líquido en sus aletas y aumenta su flujo girando. El par se deriva de la polea y los rodamientos. La efectividad de una bomba de agua está determinada por las especificaciones de la turbina. Hay que tener en cuenta su diámetro y la cantidad de aletas que tiene. Ambas partes deciden la cantidad de presión producida por la bomba. Las turbinas están fabricadas con plástico inyectado, metal o hierro fundido.
¿Cómo saber si una bomba de agua está fallando?
Hay algunos factores que pueden indicar el mal funcionamiento de la bomba de agua en un vehículo:
- fugas de líquido refrigerante
- sobrecalentamiento del motor
- humo del radiador
Si experimenta alguno de los casos anteriores, es probable que la bomba de agua haya fallado o esté a punto de fallar. Si tal cosa sucede, debe llevar su vehículo a un taller mecánico y hacer que revisen la bomba de agua en busca de posibles problemas .
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