Układ rozrządu jest niezbędny do utrzymania dobrych osiągów pojazdu. Za precyzyjne przeniesienie napędu oraz uzyskanie właściwego i stałego napięcia paska odpowiada w nim nie kto inny, jak napinacz.

Jego główne funkcje to:

• Zwiększa kąt pochylenia w napędach pasowych.
• Zapewnia napięcie paska i przenosi siłę napędową z wału korbowego.
• Kompensuje wydłużanie się paska, typowe dla upływu czasu.
• Umożliwiają skrócenie rozstawu osi.
• Zapobiega ślizganiu się paska.

Konstrukcja roki napinającej

Rolka to pozornie prosty element, ale jak wiele jest jej rodzajów?

Jej powierzchnia toczna może być zarówno gładka, jak i profilowana, a jej podstawowe elementy to koło pasowe, w którym zintegrowane jest sztywne łożysko promieniowe z jednym lub dwoma rzędami kulek. Wewnątrz znajdują się pierścień wewnętrzny i zewnętrzny, koszyk, smar i uszczelka.

Wśród różnych typów napiaczy rozróżniamy stałe lub automatyczne. Te ostatnie są w stanie kompensować swój stan niezależnie od osiągniętej temperatury lub zmian obciążenia paska.

Kiedy należy wymienić rolki?

Podobnie jak pasek, rolka jest elementem wymagającym konserwacji, co oznacza, że z czasem ulega zużyciu, głównie ze względu na jego swobodne obracanie się.

Ogólnie rzecz biorąc, rolki mają dłuższą żywotność niż paski, więc kontrola napinaczy i łożysk podczas konserwacji jest kluczowa dla prawidłowego działania. W wielu przypadkach i w zależności od materiałów, z których produkowane są napinacze, coraz bardziej powszechne staje się przeprowadzanie kompletnej konserwacji rozrządu, polegającej na wymianie wszystkich elementów układu rozrządu podlegających zużyciu w jednym czasie.

Dolz zaleca wymianę pompy wodnej podczas tej samej operacji z trzech powodów:

1. Wyższa jakość i bezpieczeństwo świadczonej usługi.
2. Najlepsze dopasowanie wszystkich komponentów od samego początku.
3. Większe oszczędności. Redukcja wizyt w warsztacie nawet o połowę.

Learn more: Reasons to replace the timing belt and the water pump

Potencjalne oznaki nieprawidłowego działania

Awarię można dość łatwo zdiagnozować, zwracając uwagę na kilka sygnałów ostrzegawczych.

Wskazówki dotyczące wykrywania zużycia rolek i konieczności wymiany całego układu:

• Jeśli z pojazdu słychać dziwne odgłosy, takie jak piszczenie, zgrzytanie, jest to spowodowane prawdopodobnie zatarciem lub poluzowaniem łożyska w rolce.
• Jeśli hałas dochodzący z silnika pojazdu brzmi bardziej jak chrzęst, to prawdopodobnie rolka jest zatarta lub poluzowana.
• Jeśli podczas oględzin okaże się że rolka, ma powierzchnię skorodowaną, oznacza to, że prawdopodobnie spowoduje ona przedwczesne zużycie paska.
• Jeżeli podczas kręcenia rolką obraca się ona nadmiernie (więcej niż kilka obrotów) lub nie obraca się wcale, oznacza to, że rolka nie działa prawidłowo. I prędzej niż później ulegnie uszkodzeniu.

Wymiana uszkodzonych i zużytych napinaczy i rolek nie jest rozwiązaniem. Napinacze i rolki powinny poruszać się swobodnie, ale miękko, bez chybotania i wahań. Mimo że konieczność wymiany prawdopodobnie przełoży się na zauważalne odgłosy dochodzące z pojazdu, kluczowe jest przeprowadzanie okresowych i zapobiegawczych przeglądów w celu zapewnienia jak najlepszej pracy silnika.

Keep reading: All you need to know about Dolz kits 

Twój zaufany producent

Dzięki ponad 80-letniej historii firma Dolz jest zaufanym producentem i dystrybutorem. Zestawy Dolz zawierają wszystkie elementy potrzebne do profesjonalnej naprawy, od paska, napinacza i rolek po niezbędne śruby i nakrętki.

Jeśli szukasz partnera premium oferującego produkty o jakości odpowiadającej OE, skontaktuj się z nami lub zapoznaj się z naszymi katalogami, aby bezproblemowo dokonać zakupu!

La entrada Rolka napinacza: co to jest i do czego służy se publicó primero en Industrias Dolz.