Dodatkowa elektryczna pompa wodna różni się od głównej pompy wodnej tym, że jest silnikiem sterowanym elektrycznie. Jej podstawowym zastosowaniem jest cyrkulacja płynu chłodzącego przez przewód obejściowy od głównych przewodów płynu chłodzącego do rdzenia nagrzewnicy.

Silniki z dodatkowymi elektrycznymi pompami stają się bardziej wydajne, ponieważ wytwarzają mniej ciepła i zużywają mniej oleju. Mimo że nie wszystkie pojazdy są w nie wyposażone, pompy te są coraz popularniejsze w nowoczesnych silnikach o niskiej emisji spalin i wysokiej mocy, które muszą pracować w niewielkim zakresie temperatur, aby utrzymać swoją sprawność.

 

 

Zastosowanie dodatkowej elektrycznej pompy wodnej

 

Dodatkowe elektryczne pompy wody są w stanie przesyłać gorący płyn chłodzący do rdzenia nagrzewnicy niezależnie od liczby obrotów silnika, zapewniając dopływ ciepłego/zimnego powietrza do kabiny nawet wtedy, gdy silnik pracuje na biegu jałowym lub jest wyłączony. Pomocnicza pompa płynu chłodzącego może działać nawet po zatrzymaniu samochodu, umożliwiając cyrkulację płynu chłodzącego i pełne odprowadzenie ciepła z turbosprężarki.

Ten typ pompy wodnej pompy wodnej ma zasadnicze znaczenie dla komfortu pasażerów, ponieważ zapewnia wystarczające ogrzewanie nawet podczas jazdy w korku lub przy niskich obrotach. Ponadto w wielu nowoczesnych samochodach ta druga pompa umożliwia korzystanie z klimatyzacji przez pewien czas, gdy silnik jest wyłączony

Należy pamiętać, że w przeciwieństwie do głównej pompy wody, ta nie pracuje przez cały czas. Elektroniczna jednostka sterująca będzie regulować pracę pompy pomocniczej w zależności od potrzeb.

Podsumowując, niektóre z ich wyjątkowych zalet to:

  • Ułatwia chłodzenie pojazdu w zależności od potrzeb.
  • Oszczędza paliwo.
  • Zwiększa komfort pasażerów.
  • Skutecznie chłodzi elementy układu napędowego.
  • Zmniejsza emisję spalin.

 

Powody, dla których warto wymienić dodatkową elektryczną pompę wody

 

Potencjalne komplikacje

The main reason these pumps fail is the electric motor’s natural age and wear. If this does happen, then the heater core will not be able to heat up and replacement will be necessary. Within age and wear, there are 5 common ways in which electric auxiliary water pumps can fail:

  • Brak ciepłego powietrza z nagrzewnicy: ponieważ głównym zadaniem nagrzewnicy jest dostarczanie gorącego płynu chłodzącego do rdzenia nagrzewnicy, pierwszym objawem problemu z tym elementem jest brak ciepłego powietrza wydmuchiwanego z nagrzewnicy. 
  • Nagrzewnica wykazuje wahania temperatury: temperatura wewnątrz pojazdu wzrasta lub maleje w zależności od trybu jazdy, zwłaszcza jeśli zauważalny jest spadek temperatury na biegu jałowym.
  • Nie działa odmrażanie szyb: gdy szyby zaparowują, tryb odmrażania odpowiada za nadmuch ciepłego powietrza na przednią szybę, aby zapewnić dobrą widoczność. Jeśli pompa ulegnie awarii, szyby nie będą odszraniane dość szybko.
  • Wyraźny dźwięk brzęczenia: wydobywający się spod deski rozdzielczej, może występować w przypadku zwarcia elektrycznego w okablowaniu, które powoduje, że pompa pracuje szybciej niż powinna lub kontynuuje pracę po wyłączeniu silnika.

 

Jak wymienić dodatkową elektryczną pompę wodną krok po kroku

 

Po sprawdzeniu stanu dodatkowej elektrycznej pompy wody i potwierdzeniu konieczności jej wymiany należy wykonać kolejno poniższe czynności, aby zapewnić optymalną wymianę. Pamiętaj, aby zawsze brać pod uwagę indywidualne instrukcje proponowane przez producenta pojazdu.

Wymiana dodatkowej pompy wodnej. Krok po kroku:

  • Spuść płyn chłodzący z układu.
  • W razie potrzeby usunąć wszystkie przeszkadzające części.
  • Odłącz złącze pomocniczej pompy wody.
  • Wymontować wszystkie węże podłączone do pompy.
  • Wykręcić wszystkie śruby mocujące i wyjąć pomocniczą pompę wodną.
  • Zamontować nową pomocniczą pompę wodną i dokręcić śruby.
  • Ponownie podłącz węże.
  • Zamontować wszystkie uprzednio wymontowane części w odwrotnej kolejności.
  • Napełnij układ chłodzenia wskazanym płynem chłodzącym do wymaganego poziomu.
  • Odpowietrzyć układ chłodzenia zgodnie z instrukcją serwisową.
  • Sprawdź, czy w układzie chłodzenia nie ma wycieków.

I to już wszystko! Skończyłeś!

Pamiętaj, aby zawsze przeprowadzać jazdę próbną, jeżdżąc po okolicy i monitorując temperaturę chłodzenia!

 

Dolz, pompy wody najnowsza technologia

 

Profesjonalne pompy wody o zoptymalizowanej konstrukcji, zapewniające chłodzenie przy wysokich obrotach. Odwiedź nas, aby poznać gamę dostępnych pomp wodnych.

…yes we have!

 

cta water pump