Lancuchy rozrzadu to część silnika odpowiedzialna za połączenie wału korbowego z wałkami rozrządu w celu zapewnienia płynnej współpracy tych dwóch elementów. Mimo że łańcuchy rozrządu są wykonane z metalu i są mocniejsze niż paski rozrządu, nie oznacza to, że nie należy ich wymieniać.
Czytaj dalej, aby dowiedzieć się wszystkiego, co należy wiedzieć o łańcuchu rozrządu i sposobie jego wymiany.
Kiedy i po co wymieniać łańcuch rozrządu w samochodzie?
Łańcuchy rozrządu, dzięki swojej niewielkiej szerokości, są trwalsze niż paski rozrządu, dlatego nie wymagają regularnej konserwacji. Prawdą jest, że z czasem łańcuch rozrządu może się wydłużyć i może dojść do awarii napinacza łańcucha lub mogą wystąpić inne czynniki, które prowadzą do słabszego smarowania i pogorszenia stanu łańcucha.
Problemy z łańcuchem rozrządu pojawiają się zwykle przy dużych przebiegach. Jednak w niektórych przypadkach z czasem ulegają one rozciągnięciu lub zerwaniu. Jeżeli pojazd wykazuje słabe osiągi silnika, ma problemy z uruchomieniem, przegrzewa się, odczuwamy hałasy lub wibracje albo zapala się kontrolka check engine, najprawdopodobniej łańcuch rozrządu wymaga natychmiastowej wymiany.
Jak poprawnie wykonac montaż łańcucha rozrządu
Montaż łańcucha rozrządu wymaga odpowiednich narzędzi, instrukcji serwisowej właściwej dla danego modelu silnika oraz pewnej wiedzy z zakresu mechaniki. Ponieważ jest to poważna praca, ryzyko jej niewłaściwego wykonania może spowodować nieodwracalne skutki dla silnika.
Wymiana kompletnych zestawów łańcuchów rozrządu to najbezpieczniejszy sposób na zapewnienie najlepszych warunków montażu. Dzięki wymianie wszystkich komponentów jednocześnie, koszty wymiany łańcucha rozrządu są znacznie niższe, a wyniki znacznie lepsze.
You may like: Car Timing Chain System – Frequently Asked Questions (FAQ)
Montaż zestawu łańcucha krok po kroku
Krok 1: Zapoznaj się z instrukcją obsługi
- Przede wszystkim należy zlokalizować łańcuch rozrządu pojazdu i sprawdzić model silnika, upewniając się, że w układzie rozrządu zastosowano łańcuch, a nie pasek rozrządu.
- Aby zlokalizować i zidentyfikować różne części i numery silnika, takie jak kolejność zapłonu, należy polegać na instrukcji obsługi.
Krok 2: Przygotowanie silnika
- Upewnij się, że silnik ostygł i nie jest już podłączony do akumulatorów.
- W razie potrzeby wyczyść silnik za pomocą odpowiedniego odtłuszczacza i upewnij się, że miejsce pracy jest odpowiednie i zapewnia bezpieczne warunki.
- Spuść olej i płyn chłodzący z pojazdu oraz usuń węże płynu chłodzącego i inne elementy, które ograniczają dostęp do osłony łańcucha.
Krok 3: Zdejmij pokrywę łańcucha rozrządu
- Zdejmij pokrywę łańcucha rozrządu, odkręcając ją od bloku silnika. Nie zapomnij o śrubach – każda z nich może mieć inną długość, więc musisz wiedzieć, która śruba pasuje do którego miejsca na pokrywie.
- Zdejmij koło pasowe wału korbowego, poluzuj koło zębate wałka rozrządu, a następnie zdejmij napinacz łańcucha. Dzięki temu odsłonięte zostaną prowadnice, koła łańcuchowe i łańcuch, co umożliwi lepszy dostęp.
Krok 4: Wymontuj łańcuch rozrządu
- Ustaw silnik w martwym punkcie i za pomocą grzechotki lub klucza zdejmij łańcuch rozrządu, zsuwając go z kół zębatych.
- W tym celu należy ustawić kolorowe ogniwa łańcucha rozrządu w jednej linii ze znacznikami na kołach zębatych wału rozrządu i wału korbowego.
Krok 5: Zamontuj nowy łańcuch rozrządu
- Przed zamontowaniem nowego łańcucha zamontuj prowadnice i nasmaruj przekładnię przy użyciu odpowiedniej ilości oleju przekładniowego. Zapewni to bezproblemowe działanie systemu łańcucha rozrządu w przyszłości.
- Następnie nałóż nowy łańcuch na koła zębate, ustawiając go dokładnie zgodnie z wcześniejszymi znakami. Na koniec dokręć łańcuch zgodnie z instrukcją obsługi pojazdu. Aby to zrobić, wcześniej wyreguluj zębatkę krzywkową.
Krok 6: Wymień uszczelniacz
- Jest to gumowa uszczelka wokół wału korbowego. Pokryj uszczelniacz olejem, aby ułatwić jego założenie. W ten sposób upewnisz się, że działa ona prawidłowo.
- Przystąp do ponownego zamontowania pokrywy łańcucha rozrządu.
Krok 7: Ponownie zamontuj wszystkie element
- Zacznij od przykręcenia tłumika harmonicznego, a następnie przystąp do ponownego montażu pozostałych elementów silnika w odwrotnej kolejności niż przy demontażu.
- Po ponownym zmontowaniu, przed napełnieniem chłodnicy upewnij się, że płyn chłodzący jest w idealnym stanie.
Dane techniczne zawsze należy sprawdzać w instrukcji obsługi.
Krok 8: Sprawdź, czy wszystko działa prawidłowo
- Podłącz ponownie akumulator samochodowy, uruchom silnik i sprawdź, czy nie ma wycieków lub kapania oraz czy zgasły wszystkie lampki ostrzegawcze.
Related content: The different timing chain systems
Zestawy Dolz – najbardziej kompletne zestawy na rynku
Firma Industrias Dolz opracowała nową gamę zestawów łańcuchów rozrządu, które przenoszą wymianę łańcucha rozrządu na zupełnie nowy poziom, będąc najbardziej kompletnymi zestawami na rynku, zawierającymi: łańcuch rozrządu, koło zębate korby, koło zębate krzywki, napinacz, prowadnice, uszczelkę olejową, VVT itp.
Jako światowy dostawca na rynek części zamiennych, Dolz oferuje wyłącznie zestawy spełniające wszystkie standardy jakości OE, zawierające każdy element wymagany do profesjonalnej i najwyższej klasy naprawy.
Skontaktuj się z nami i dowiedz się więcej!
